Revisão de teste de MTB em aço para viagens longas Chromag Lowdown

blog

LarLar / blog / Revisão de teste de MTB em aço para viagens longas Chromag Lowdown

Feb 11, 2024

Revisão de teste de MTB em aço para viagens longas Chromag Lowdown

A Chromag é uma empresa de bicicletas única, com sede em Whistler. A marca é conhecida por suas estruturas hardtail de aço e componentes de qualidade, e depois de muitos anos vendendo exclusivamente hardtails, a marca

A Chromag é uma empresa de bicicletas única, com sede em Whistler. A marca é conhecida por seus quadros hardtail de aço e componentes de qualidade e, depois de muitos anos vendendo exclusivamente hardtails, a marca lançou sua primeira bicicleta com suspensão total, uma bicicleta infantil chamada Minor Threat. Esse lançamento prenunciou suas mais novas adições: as bicicletas de suspensão total Darco e Lowdown. Tive a oportunidade de pedalar no Lowdown de longa viagem nas trilhas próximas ao QG da Chromag, e aqui está o que aprendi.

A Lowdown é uma bicicleta de trilha de longo curso desenvolvida para enfrentar os terrenos mais difíceis, baseada em rodas de 29 polegadas (um elo mullet está disponível separadamente), uma extremidade dianteira de aço, escoras de corrente/assento em liga leve, 158 mm de curso traseiro e quatro -plataforma de suspensão com cinemática refinada. A plataforma foi projetada para funcionar bem sob grandes compressões, freadas bruscas e ao subir colinas íngremes do corredor Sea-To-Sky. A Lowdown parece um trator no papel, porém, na trilha, a moto demonstrou algum caráter.

O quadro Chromag Lowdown foi projetado para ser descomplicado na manutenção e substituição de peças, usando padrões como espaçamento do cubo traseiro Boost 148, eixo pedaleiro rosqueado, dropouts traseiros compatíveis com UDH, proteções de borracha para escora inferior, rolamentos enduro MAX e cabos roteados externamente.

O Lowdown está disponível em cinco tamanhos diferentes, incluindo um M/L para atender os ciclistas que buscam aquele ajuste "extra médio" perfeito. Existem duas opções de kit de construção: uma versão G2 que custa US$ 6.000 e uma versão G1 que custa US$ 8.000.

Ambas as opções de construção vêm prontas para uso imediato, com transmissões SRAM e suspensão RockShox Ultimate. Há também uma opção apenas de quadro que vem com um amortecedor pneumático RockShox Super Deluxe.

Assim que comecei a pedalar, Lowdown se sentiu confortável e eficiente. Presumi que uma bicicleta de aço de longo curso seria pesada e difícil de pedalar, no entanto, a bicicleta funcionou surpreendentemente bem, mesmo em estradas de cascalho íngremes e soltas e em singletracks técnicos. Notei algum movimento no pedal ao pressionar os pedais, o que geralmente se traduzia em tração, então não foi de todo ruim. No geral, fiquei impressionado com o desempenho do Chromag Lowdown na subida.

Descendo, a moto era flexível, silenciosa e animada. Parecia leve para manobrar e poderia facilmente ser aliviado quando necessário. E em pistas mais rápidas, o Lowdown acelera rapidamente e sua direção pode ser alterada com facilidade. Montar o Lowdown me lembrou de andar em uma hardtail, mas sem a aspereza.

A traseira é curta e se ajusta perfeitamente aos cantos. Quando a trilha fica mais íngreme e robusta, o Chromag Lowdown parece alto e inspira confiança. Ele oferece essa combinação cativante de estabilidade e diversão que os ciclistas mais habilidosos apreciarão ao conectar seções técnicas da trilha.

No geral, o Chromag Lowdown é um passeio agradável, silencioso e divertido. Meu tempo na bicicleta foi agradável tanto na subida quanto na descida. Eu a recomendaria para quem procura uma bicicleta divertida de longo curso ou para pilotos avançados que desejam fazer a transição de uma hardtail agressiva para uma plataforma de suspensão total.