Rose Hobo reinventa o híbrido.  Uma bicicleta urbana de cascalho com barra plana de aço versátil é ideal para você?

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Sep 11, 2023

Rose Hobo reinventa o híbrido. Uma bicicleta urbana de cascalho com barra plana de aço versátil é ideal para você?

Rose vê seu novo transporte de cascalho Hobo de aço como uma mistura de tecnologia retrô e moderna - complementado com um rack frontal modular de montagem direta matador. Um retorno do aço à sua linha de quadros de bicicletas,

Rose vê seu novo transporte de cascalho Hobo de aço como uma mistura de tecnologia retrô e moderna - complementado com um rack frontal modular de montagem direta matador. Um retorno do aço à sua linha de quadros de bicicletas, o acessível flatbar Hobo pode ser construído como um simples veículo de superfície mista ou equipado com um rack modular integrado, bolsa de rack, pára-lamas e luzes... você sabe, como um híbrido.

Viva o híbrido. Por algumas décadas, híbrido foi um palavrão no mundo das bicicletas, mas esta nova bicicleta urbana / cascalho Rose Hobo de aço é tudo o que fez dos híbridos os burros de carga que eram, agora atualizados com maior espaço para pneus, capaz freios modernos, melhores transmissões 1x e mais montagens soldadas do que você pode imaginar.

Ah, sim, e parece muito mais legal agora também.

Em sua essência, a acessível Rose Hobo é um quadro simples e moderno de bicicleta de cascalho em aço cromado 4130, construído com um garfo totalmente em carbono e um guiador ergonômico plano de 14° para trás com punhos de silicone ESI Chunky.

E tem a opção de um rack frontal modular exclusivo e bem pensado que é montado diretamente na lateral do tubo superior.

Você pode operá-lo com o Hobo Rack de liga opcional, seja um rack frontal estreito convencional, um rack estilo porteur de corpo largo do tamanho de uma caixa de pizza com mini grades laterais ou até mesmo com uma bolsa frontal de mala perfeitamente ajustada que funciona como uma mochila e também tem um forro isolado removível para manter frescas suas bebidas para adultos pós-passeio - ou mantimentos, não julgaremos.

O Hobo apresenta manuseio rápido, mas ainda uma geometria razoavelmente estável com escoras curtas, combinadas com longo Reach e Stack alto para uma posição vertical e tranquila.

Ela apresenta padrões modernos para construções modernas – tubo de direção de 44 mm para garfos cônicos, roteamento interno clássico de cabos através do triângulo dianteiro, freios a disco de montagem plana, eixos passantes de 12 mm e traseira UDH. No entanto, ele mantém alguns clássicos sólidos, como um espigão de selim redondo de 27,2 mm, uma boa e velha braçadeira de espigão, um suporte inferior rosqueado BSA, um suporte de bicicleta média e uma placa de coroa externa para manter a perna da calça fora da corrente.

Além disso, ele possui 3 suportes de gaiola dentro do triângulo principal, um suporte sob o tubo inferior, suportes de gaiola de 3 pacotes em cada perna do garfo e suportes para pára-lamas dianteiros e traseiros com cobertura total.

Uma verdadeira característica central de qualquer 'bicicleta de cascalho' moderna é a folga dos pneus, e Rose dá ao Hobo espaço para até 650b x 2,1 ″ (pneus de 55 mm). Todos os Hobos são destinados a rodas 650b e construídos com ótimos pneus WTB 47mm Road Plus em aros de liga leve prontos para tubeless internos de 25mm, mas… Se você estava querendo colocar algumas rodas ali, aquele pneu de 55mm tem essencialmente um diâmetro externo de ~695mm, o que equivaleria aproximadamente a um pneu 700c x 37mm, o que significa que você poderia trocar alguns pneus slicks grossos ou pneus finos de cascalho 700c sem alterar o passeio ou correr o risco de esfregar o pneu, já que quase certamente há espaço para pneus maiores de cascalho 700c também.

Todas as três versões Rose Hobo são acessíveis – escolhendo entre 1x mecânico de 10 ou 11 velocidades ou uma versão sem fio de edição limitada 1x12sp. A versão Shimano Deore 10sp é a mais acessível a partir de 1600€, com peso declarado de 11,7kg. Avançar para o GRX810 11sp eleva o preço para 1800€ e reduz o peso em 100g. Depois há uma edição limitada de apenas 500 bicicletas construídas com SRAM Rival eTap AXS XPLR wireless 1×12 por 3000€ com 11,3kg.

Mas são os acessórios que realmente fazem o Hobo. Esse rack Hobo de modo duplo acrescenta 150 €, o Hobo Rack Bag outros 100 € (mesmo com estampa de leopardo!), Para-lamas Hobo personalizados da SKS 40 € e as luzes Knog Blinder MOB 100 € extras incluindo o suporte de montagem do rack.

Então, melhore seu passeio com a configuração urbana completa do Hobo por pouco menos de 390 € acima dos preços padrão das bicicletas.

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